Die Herausforderungen in Verbindung mit den Auswirkungen der Luftfahrt auf die Umwelt befinden sich in enger Beziehung zur Lebensqualität und zur nachhaltigen Entwicklung, die für die Sicherstellung einer sauberen Umwelt für die zukünftigen Generationen notwendig ist.
„Continuous Descent Approach“ Verfahren
TAROM Fluggesellschaft gehört zu den ersten Fluggesellschaften der Welt, die das Pilotprojekt „Continuous Descent Approach“ (CDA) – ein total neues Verfahren bei der Landung, welches die Herabsetzung des verbrannten Brennstoffes verfolgt -, gestartet hat.
CDA ersetzt das klassische Verfahren der Stufenlandung und vermindert dadurch sowohl die Ausstöße, die der Landungsneigung entsprechen, als auch die Lärmbelastung (durch Flugzeuge verursachtes Lärm). Die Pilotphase dieses Projektes schließt die Airbus A318 Flugzeuge der TAROM Fluggesellschaft ein.
Die Auswertung der Ergebnisse des zurzeit laufenden Projektes, die in Zusammenarbeit mit AIRBUS und dem Forschungszentrum für Luftfahrt und Umwelt mit Sitz in Manchester (Großbritannien) durchgeführt worden ist, veranschaulicht eine Herabsetzung der Emissionen von bis 350 Kilogramm CO2 je Flug. Zurzeit arbeitet die TAROM Mannschaft an der Optimierung der Landungsstrecke in CDA und dem Erreichen einer höheren Verminderung des Verbrauches an Erdöl und der CO2 Emissionen.
„Single Engine Taxi“ Verfahren
Gleichzeitig ist TAROM dem Ende bei der Umsetzung des „Single Engine Taxi“ Verfahrens nahe, durch das nach der Landung die Flugzeuge ein Motor bis zum Parken abschalten können, um den Verbrauch bei Fortbewegung an Land zu reduzieren.
Das Verfahren wird bereits bei TAROM A318 und ATR Flugzeugen angewendet, und es wird zurzeit daran gearbeitet, dieses Verfahren auch bei BOEING Flugzeugen der Flotte anzuwenden. Durch dieses Verfahren werden die schädlichen Ausstöße der Flugzeuge um 0,4% herabgesetzt.
Sistemul Winglet
TAROM hat mit dem Winglet System die Boeing 737-700 Flugzeuge ihrer Flotte ausgestattet. Diese Ausstattungen verringern den Brennstoffverbrauch der Flugzeuge und die schädlichen Emissionen um bis zu 3%, und vermindern gleichzeitig um bis zu 6,5% die Lärmbelastung, die von den Flugzeugen hervorgerufen wird. Das Winglet System ist eine Ausstattung, die an den Flügelenden montiert wird, den Fortbewegungswiderstand reduziert und die Leistung des damit ausgestatteten Flugzeuges verbessert.
Die Ausstattungen der Type Winglet haben einen riesigen Erfolg verzeichnet, weil sie derartig hohe Vorteile für die Fluggesellschaften gebracht haben, die bisher in der Geschichte der Luftfahrt nie erreicht wurden. Das Winglet System hat folgende Vorteile:
- Erhöht die Reisegeschwindigkeit bei gleichzeitiger Verminderung des Erdölkonsums;
- Erhöht die maximale Flugdistanz der Flugzeuge und ermöglicht das Fliegen nach neuen Zielorten, die weiter gelegen sind;
- Führt zur Senkung der Betriebskosten auf bereits vorhandenen Routen (um einen Prozentsatz zwischen 3 und 4%, abhängig von der Distanz der Zielorte);
- Vermindert die Stärke der Wirbel, die sich am Ende der Flügel während des Fluges bilden und verbessert sie in Bezug auf den Luftwiderstand;
- Verbessert die Abflug- und Landungsleistung, was den Piloten ermöglicht, Abflugmaneuver anzuwenden, die den Verschleiß der Motoren und gleichzeitig die Kosten für deren Instandhaltung verringert;
- Reduziert den negativen Einfluss der Flugzeuge auf die Umwelt.