TAROMs Umweltpolitik
Compania Naţională de Transporturi Aeriene Române TAROM S.A. (Rumänisches Nationales Luftverkehrsunternehmen TAROM S.A.) ist sich bewusst, dass der Klimawandel real ist und sofortiges Handeln erfordert.
Angesichts der klimatischen Herausforderungen, vor denen die Gesellschaft heute steht, glauben wir, dass es unsere Verantwortung ist, unsere Energiewende zu beschleunigen und zu den Transformationsbemühungen hin zu einer nachhaltigen Luftfahrt beizutragen.
Wir befürworten das von der internationalen Gemeinschaft verabschiedete Ziel, die Welt bis zur Mitte des Jahrhunderts „grün“ zu machen. Wir arbeiten hart und stellen Ressourcen bereit, um das ehrgeizige Ziel von null Treibhausgasemissionen bis 2050 zu erreichen.
Um diese Ziele zu erreichen, gliedert sich unsere Strategie in drei Hauptrichtungen:
- Flottenerneuerung
Der schrittweise Ersatz der Flugzeuge in der Flotte durch sauberere und treibstoffeffizientere Modelle der neuen Generation ist eine unserer wichtigsten Maßnahmen.
So wurden die über 20 Jahre alten Flugzeuge des Typs ATR42-500 aus dem Betrieb genommen und durch die neue Generation ATR72-600 ersetzt, wobei dieser Flugzeugtyp hinsichtlich des Treibstoffverbrauchs das effizienteste Regionalflugzeug ist.
Derzeit läuft die Erneuerung der B737-Flotte durch die Inbetriebnahme der deutlich treibstoffeffizienteren und umweltfreundlicheren B737-MAX-Flugzeuge.
Im Durchschnitt gehen wir von einer Reduzierung des Treibstoffverbrauchs um mindestens 15 % aus, was implizit eine Reduzierung der CO2-Emissionen durch die Inbetriebnahme von Flugzeugen der neuen Generation mit sich bringt.
- Einsatz von nachhaltigem Flugtreibstoff (SAF)
Nachhaltiger Flugkraftstoff (SAF) ist auch einer der vielversprechendsten Hebel zur Reduzierung unserer CO₂-Emissionen, mit der größten Wirkung zur Reduzierung der CO₂-Emissionen.
Daher muss der SAF-Anteil im Flugkraftstoff ab 2025 mindestens 2 % betragen und im Jahr 2030 auf 6 %, im Jahr 2040 auf 32 % und im Jahr 2050 schließlich auf 63 % steigen.
- Effizienz des Kraftstoffverbrauchs
Eine Verbrauchseffizienz kann sowohl im Flug durch Optimierung des Flugplans als auch am Boden durch Optimierung der Laufzeit und Verwendung eines einzigen Triebwerks erreicht werden, indem Bodenstromversorgungen (GPUs) verwendet werden, um den Betrieb von Bordsystemen während des Parkens sicherzustellen.
Zusätzlich zu den drei oben genannten Richtungen verstärkt TAROM sein Engagement durch ergänzende Maßnahmen, wie beispielsweise die ausschließliche Verwendung von recycelbaren Verpackungen an Bord unserer Flugzeuge. Wir ergreifen außerdem Maßnahmen, um die Abfallproduktion zu begrenzen und die Menge an recyceltem Abfall zu erhöhen. Indem wir nachhaltige Entwicklung in unsere Aktivitäten und Abläufe integrieren, streben wir danach, die Ziele für nachhaltige Entwicklung (wie von den Vereinten Nationen definiert) zu unterstützen, die in unseren Arbeitsbereich fallen.
CO2 Emissionen – Grenelle Gesetz
Frankreichs Grenelle Gesetz erfordert den Verkehrsunternehmen, die Begünstigten ihrer Dienstleistungen hinsichtlich der CO2 -Emissionen im Zusammenhang mit dem Transport ihrer Waren und Passagieren zu informieren. Es gilt für alle Verkehrsmittel, die von einem französischen Flughafen ausgehen oder die an einem französischen Flughafen beenden.
In Übereinstimmung mit dem Grenelle Gesetz wird TAROM CO2-Emissionen Informationen für ausgewählte Flüge mit Ursprung von/ Bestimmung zu einem französischen Flughafen bereitstellen.
Weitere Informationen finden Sie hier.
TAROM – WIR DENKEN GRÜN, UM DEN HIMMEL BLAU ZU BEWAHREN
Die Herausforderungen in Verbindung mit den Auswirkungen der Luftfahrt auf die Umwelt befinden sich in enger Beziehung zur Lebensqualität und zur nachhaltigen Entwicklung, die für die Sicherstellung einer […]