Politica de medio TAROM
Compañía Nacional Rumana de Transporte Aéreo TAROM S.A. entiende que el cambio climático es real y requiere acción inmediata.
Dados los desafíos climáticos que enfrenta la sociedad hoy en día, creemos que es nuestra responsabilidad acelerar nuestra transición energética y contribuir a los esfuerzos de transformación hacia una aviación sostenible.
Aceptamos el objetivo adoptado por la comunidad internacional de que el mundo se vuelva «verde» para mediados de siglo. Estamos trabajando duro y asignando recursos para lograr un ambicioso objetivo de cero emisiones de gases de efecto invernadero para 2050.
Para alcanzar estos objetivos, nuestra estrategia se divide en tres direcciones principales:
- Renovación de flota
La sustitución gradual de los aviones de la flota por modelos de nueva generación, más limpios y más eficientes en el consumo de combustible es una de nuestras medidas clave.
Así, los aviones tipo ATR42-500 de más de 20 años fueron retirados de operación y sustituidos por los aviones ATR72-600 de nueva generación, siendo este tipo de aviones los aviones regionales más eficientes en términos de consumo de combustible.
La renovación de la flota B737 está actualmente en marcha poniendo en funcionamiento el avión B737-MAX, mucho más eficiente en combustible y respetuoso con el medio ambiente.
De media, estimamos una reducción de al menos un 15% en el consumo de combustible, reduciendo implícitamente las emisiones de CO2 con la introducción en operación de aviones de nueva generación.
- Uso de combustible de aviación sostenible (SAF)
El combustible de aviación sostenible (SAF) es también una de las palancas más prometedoras para ayudarnos a reducir nuestras emisiones de CO₂, con el mayor impacto en la reducción de las emisiones de CO₂.
Así, el porcentaje de SAF incluido en el combustible de aviación deberá ser como mínimo del 2% a partir de 2025, que aumentará hasta el 6% en 2030, el 32% en 2040 y finalmente el 63% en 2050.
- Eficiencia en el consumo de combustible
La eficiencia del consumo se puede conseguir tanto en vuelo optimizando el plan de vuelo como en tierra optimizando el tiempo de funcionamiento y utilizando un único motor, utilizando fuentes de alimentación eléctrica (GPU) terrestres para garantizar el funcionamiento de los sistemas a bordo durante el estacionamiento.
Además de las tres direcciones mencionadas anteriormente, TAROM refuerza su compromiso a través de acciones complementarias, como el uso exclusivo de embalajes reciclables a bordo de nuestros aviones. También tomamos medidas para limitar la producción de residuos y aumentar la cantidad de residuos reciclados.
Al integrar el desarrollo sostenible en nuestras actividades y operaciones, nos esforzamos por apoyar los Objetivos de Desarrollo Sostenible (según los definen las Naciones Unidas) que caen dentro de nuestro alcance de trabajo.
Emisiones de CO2 -Ley Grenelle
La Ley Grenelle de Francia impone a las compañías de transporte que informen a los beneficiarios de los servicios concerniente a las emisiones de CO2 correspondientes al transporte de mercancías y pasajeros. Ésta se aplica a todos los servicios de transporte, desde o hacia un aeropuerto francés.
De conformidad con la Ley Grenelle, TAROM suministra informaciones concernientes a las emisiones de CO2 para ciertos vuelos con salida de /a un aeropuerto francés.
Más información aquí.
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